Первые 5 месяцев на корабле я могу уверенно назвать лучшим временем в моей жизни! Мне нравилось абсолютно все! Питание, корабль, коллектив, деньги, игроки и конечно же порты в которые мы заходили… Все что меня там окружало меня устраивало с головой! Зарплата 670 евро + чай, который получали только дилера и строго до последней копейки! Чай платили раз за круиз, в конце каждого круиза каждый дилер знал сколько он должен получить чая! И никто никогда никого не обманывал! После работы с «нашими» игроками в «наших» казино, оказавшись на корабле первое время испытываешь культурный шок! Для меня было дико когда люди проигрывают, встают из-за стола, улыбаются и говорят Спасибо!!! Никто не кричит, давления на дилера абсолютно никакого! Штрафов нет! Максимум что можно получить за ошибку – ворнинг! Но для этого нужно было очень сильно наплужить! Три ворнинга и ты едешь домой без оплаты билета!
До августа все было так, но потом компания решила изменить условия контракта! Это происходило так: нас всех собрали в одной комнате, и предложили либо подписать новый контракт, либо разорвать старый и отправиться домой! Естественно никто не был готов к этому и все согласились на новый контракт. По условиям нового контракта мы должны стоять но борту не 6 месяцев как ранее, а 10 (+-2) в зависимости от настроения компании (это касается только ново пришедших сотрудников, те кто работает в компании не первый контракт, всегда будут работать 6 месяцев), зарплата, до конца текущего контракта, составляла 670 долларов + 200 долларов бонус (что бы примерно выходить на предыдущий заработок) но после Нового Года нас обещали перевести на 670 долларов зарплата + 400 долларов гарантированный чай! Но чай они считают не по итогу месяца, а по итогу контракта. А это значит, что за 6 месяцев контракта дилер должен заработать минимум 2400 долларов! Чай они будут платить раз в месяц, а не каждый круиз. И если после 6 месяцев мы не заработаем 2400 долларов, компания доплатит нам до этой суммы! Короче это значит, что гарантированного чая нет! Только в самый мертвый сезон, когда казино не работает вообще, мы можем надеяться на этот гарант! В другое время обычно чай 100-250 евро за круиз. В зависимости от региона плавания. Так что те кто только собирается отправлять резюме, будьте готовы! Контракт 10 месяцев, зарплата 670 долларов. С чаем все понятно! И вот еще одна небольшая загвоздка! В конце месяца, от зарплаты (а после Нового Года и от чая тоже) они удерживают определенную сумму! На одних кораблях это 20% на других 30% и более! И если вы расторгаете контракт, то компания из этих денег покупает вам билет! Причем, как показал опыт, не всегда самый дешевый. Но есть и плюсы… если вы только приехали на корабль, он вам не понравился и вы хотите домой, компания все равно обязана купить вам билет и оплатить гостиницу если таковая вам будет нужна! Даже не смотря на то, что денег вы еще не заработали! Обычно, если вы нормально заканчиваете контракт, они деньги возвращают до последнего цента, но все равно не приятно что часть моих денег лежит на корабле и я не могу ими пользоваться.
Хотелось бы еще рассмотреть такой вопрос как чай в казино! Чай просить нельзя! Можно только очень настойчиво поздравлять, но если напрямую задать вопрос игроку «Где мой чай?» можно получить ворнинг, или даже отправиться домой! Минимумы на рулетках 1 евро в нормальное время и 25 центов (!!!) в Happy Hours! Если игры на корабле нет, минимумы не столах могут опустить до 50 центов, а если и это не помогает, опустят и до 25 центов! Покер и Блек Джек 5 евро и 3 евро в Happy Hours. Немного омрачает наш чай тот факт, что в каютах у пассажиров на стене большими буквами написано «У Вас все включено! Не оставляйте чаевых никому!». И каждый день с его счета на корабле снимают 7 евро «чаевых», которые идут в фонд MSC, или другими словами этот чай никто из нас не видит! Но тем не менее это не мешает нормальным игрокам оставлять нам чаевые, пусть и не так много как хотелось бы. Для примера, этой осенью на одинаковом маршруте были два корабля. Один MSC, второй Selebrity. Одни и те же страны, только корабль Selebrity стоят в порту Стамбула одну ночь, a MSC эту ночь проводил в море. Казино естественно работало больше! Самый большой чай за 12 дней круиза на MSC составил 120 евро на человека. Чай на Selebrity был 600-700 долларов за аналогичный круиз!
Если на корабль попадает пара, компания не гарантирует им размещение в одной каюте. Как правило потом менеджера делают все возможное что бы парень с девушкой жили вместе, но никаких гарантий нет! Но если пара образовалась на корабле, шансов на то что она продержится длительное время почти нет! Я считаю, что у Фабрицио есть большие проблемы с парой… потому что он их не любит ну очень сильно!!! Даже в том случае когда оставить их вместе будет лучше для компании, он делает все возможное что бы их разделить по разным кораблям! Но это, как говориться, мелочи жизни! С этим вполне можно работать!
Что касается работы казино. Казино открывается примерно через 30 минут после отправления из порта и закрывается в зависимости от сезона! Летом, в Европе оно обычно закрывалось в 2часа ночи, зимой в Бразилии оно работает до 7-8 часов утра! Иногда время работы казино может зависеть от настроения менеджера. К примеру, один менеджер (и даже не один) за небольшой минус казино мог держать казино до 5 утра, при пустом зале! Но мне повезло! Я узнал про таких практически в конце контракта! Мне довелось работать, пожалуй, с лучшими из этой компании.
Знание языка… На эту тему можно говорить очень долго. Основного языка на корабле, можно сказать, нет! Компания итальянская, язык вроде как английский, но если ты хочешь говорить на своем родном языке, никто тебе мешать не будет. Главное найти кого ни будь с кем можно поговорить. Очень немного немцев и итальянцев говорят на английском! И очень удивлены, а почему это ты не говорить на немецком или на итальянском??? Так что знание английского языка тут требуется только для общения с питом и другими, не говорящими на русском, сотрудниками. За столом очень часто можно ограничиться простыми фразами! Так что английский тут требуют просто для приличия. Понимайте примерно, что от тебя хотят на интервью и тебе прямая дорога на борт MSC. Дилеров тут не хватает просто катастрофически!!! И не только дилеров. Большинство персонала использовало эту компанию как способ выучить язык (Я например) и очень не многие возвращались на второй контракт! А после изменения контракта вообще никто не хочет тут работать. Так что 5 дилеров на 8 столов это вполне нормально! И такая ситуация не только в казино.
Алкоголь на борт приносить нельзя. Как и распивать его в каюте. Можно пить только в крю баре, цены на спиртное довольно приемлемые. Но хранить его в каюте запрещено. Как и еду. Холодильника в каютах нет. Еду из столовых выносить нельзя. Но, если очень хочется, то можно делать все! Не сложно найти способ пронести за поясом штанов литр виски и остаться незамеченным! Так что эти запреты никого не останавливают.
Но для меня, компания MSС сделала довольно много. Она научила меня говорить на английском более-менее сносно, она показала мне множество красивейших стран и познакомила с огромным количеством новых людей! Так что я нисколько не жалею что я тут оказался.
Если у вас если хороший английский язык, то лучше пробовать свои силы в другие компании. Слава Богу таковых хватает. Но если вы дилер с очень небольшим опытом работы, плохо говорите на английском и хотите куда ни будь уехать из своей родной страны, думаю для вас это отличная возможность посмотреть мир, получить опыт работы и заработать немного денег.
Как попасть на работу:
В Москве есть Сергей, который за довольно небольшую плату в 17 000 рублей + билет до Москвы и обратно поможет вам попасть на борт круизного лайнера этой компании. Но если вы не хотите платить столько денег и ехать в Москву, могу посоветовать вам другое агентство в Одессе. jobcruiseship.com
Алиса занимается в основном подбором персонала для Royal Caribbean, но также сотрудничает с MSC и что не мало важно, совсем не берет денег за свои услуги! Так что если заполните резюме уже сегодня, у вас есть все шансы через месяц – два отправиться в незабываемое путешествие на борту MSC
Вроде рассказал все, ни о чем не забыл… Спасибо за внимание! С нетерпением жду ваших комментариев!
